Hakkurisilppurin kiinteä osa viittaa sen sylinteriin ja väliseinään. Seuraava editori esittelee sinut yksityiskohtaisesti.
1. Sylinteri koostuu etu- ja takasylintereistä, jotka on jaettu ylempään ja alempaan puoliskoon. Etusylinteri on valettu 20CrMoA-teräksestä;
2. Takasylinteri on valettu 20CrMoA-teräksestä, etu- ja takasylinterit on yhdistetty pystylaipoilla, ja etusylinteri on tuettu öljysäiliön runkoon etulaakerin istukan avulla, joka on yhdistetty puolipyöreällä laipalla;
3. Takasylinteri hakkuri silppuri on tuettu polttoainesäiliön runkoon itseensä liitetyn takalaakerin istuimen avulla;
4. Takasylinterin ja takasylinterin kannattimen välinen poikittaisliukutappi, joka on yhdistetty itseensä, ja pitkittäinen liukutappi takasylinterin pohjan ja öljysäiliön alustan välillä muodostavat koko sylinterin lämpölaajenemiskuolon;
5. Etulaakerin istukan pohjapinnassa on pitkittäinen liukutappi ja murskaimen lämpölaajeneminen liikkuu eteenpäin liukutappia pitkin.
Myös hakkurisilppurin ohjauslevyn uraan sijoittamisen on varmistettava tarkka keskitys ja vapaa laajeneminen.
