Kuinka bensiinin halkaisukone kuluttaa talvella?

Puunsilppurimme käyttävät yleensä sähköenergiaa töihin, mutta joissain liikkuvissa toiminnoissa voidaan käyttää dieselmoottoreita epämukavissa tehoolosuhteissa. Bensiinipuunhalkaisukoneistossa on kohtalokas heikkous, eli kun lämpötila on liian alhainen. Aloittaminen voi olla vaikeaa esimerkiksi kylmällä talvella, joten tänään puhumme siitä, kuinka käsitellä tätä ongelmaa.

Kun ympäröivän ilman lämpötila on hyvin alhainen, dieselin lämpötila on suhteellisen alhainen, eikä palotilan sisällä oleva lämpötila voi saavuttaa syttymispistettä, mikä vaikeuttaa koneen käynnistämistä. Tässä tapauksessa voimme aloittaa lämpimämmällä jäähdytysvedellä. Välittömän lämmön dieselyksikön vaikutuksesta. Tietenkin, jos lämpötila on liian alhainen, sylinterin sisällä on vähemmän öljyä, ja jos tiivistysvaikutus ei ole hyvä, voiteluvaikutus ei saavuta vaadittua tasoa, joten käynnistys on vaikeampaa. Tässä tapauksessa voimme poistaa ruiskun, lisätä öljyä sylinteriin ja samalla lisätä painetta puristuksen aikana. Edistä dieselmoottorin helppoa syttymistä. Lisäksi ilman juoksevuus talvella on suhteellisen heikko, joten koneen käynnistyessä joudumme tuulettamaan konehuonetta puhaltimien kautta sisäisen hapen saannin varmistamiseksi. Samalla meidän on myös suojattava akun virtaa niin, että siinä on tarpeeksi virtaa pitääkseen sen käyntiin käynnistyessään.

Yllä olevat tekijät ovat syyt siihen, miksi bensiini puunhalkaisukone sähköä on vaikea käynnistää talvella, ja voimme valita tavan käsitellä sitä oman tilanteen mukaan.