Hakkurisilppurin moottoreiden huoltovinkkejä

1. Säädä kolmiohihnan kireys Hakkurin silppuri : Liian kireällä kolmiohihnalla moottorin laakerit lämpenevät, ja kun nopeus on liian löysä, kolmiohihnan nopeus on myös helppo liukua, mikä vaikuttaa käyttöikään. Kun säädät kiilahihnan kireyttä, voit löysätä pultit, jotka kiinnittävät moottorin alustan, ja käytä säätöpulttia muuttaaksesi moottorin asentoa liukukäytävällä saadaksesi kiilahihnan haluttuun kireyteen, ja kiristä sitten kiinnityspultit.

2. Kun silppurin moottori on toiminut tietyn ajan, on tarpeen tankata tai avata ja puhdistaa laakerit ja täyttää litiumpohjaista voiteluainetta. Palauta laakerin voitelu.

3. Silppurin työkalujen riittämätön laatu voi helposti johtaa rikkoutumiseen ja hävikkiin. Tämä tilanne johtuu yleensä suuren ja keskikokoisen hakkurisilppurin karan pyörimiskeskipisteen ja työkalun keskikohdan välisestä epäjohdonmukaisuudesta käsittelyn aikana. Kun kara pyörii suurella nopeudella, jos kara ja työkalu eivät ole samankeskisiä, se ei vaikuta pelkästään hakkurisilppurin muovausasteeseen ja valmiin tuotteen saantoon, vaan myös prosessointitehoon. 　　4. Silppurin moottorin virtajohto ei saa olla liian pitkä tai kiertynyt. Tämä voi helposti aiheuttaa moottorin alijännitteen tai alivirran. Tiedän, että moottorin käyttöjännite on 380 volttia ja käyttövirta on merkitty moottorin tyyppikilpeen. Johdon nimellisvirran on oltava suurempi kuin moottorin nimellisvirta. Muussa tapauksessa moottori kuumenee tai palaa helposti alijännitteen tai alivirran olosuhteissa.